Jak Państwo zapewne wiecie w obecnej chwili ważą się losy trasy ekspresowej S-7. Decyzja co do jej przebiegu będzie miała bardzo istotny wpływ na osiedle Chomiczówka. Decyzja leży teraz w rękach Wojewody Mazowieckiego. Niedługo rozpocznie się postępowanie środowiskowe w którym powinien wziąć udział każdy z nas.

Na samym początku wyjaśnię że działamy na rzecz dostosowania przebiegu do istniejącej sytuacji a nie przeciwko budowie tej trasy. Mieszkamy w mieście i ulice są w nim niezbędne. O to że usiłujemy „zablokować” budowę trasy S-7 oskarżają nas źli i nieprzychylni ludzie usiłujący zdyskredytować nasze działania a nas przedstawić jako oszołomów.

Problem polega na tym, że w wyniku nałożenia się na siebie wieloletnich błędów w planowaniu i błędnych decyzji, obecnie nie ma rozwiązania idealnego. Każdy z projektowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), niesie w sobie jakieś zło. Obecnie chodzi o wybór mniejszego zła.

Dla przypomnienia proszę obejrzeć jak jeszcze dwa lata temu mógł wyglądać węzeł trasy ekspresowej S-7 (a w przyszłości też trasy N-S) z Trasą Mostu Północnego (TMP), połączony z przedłużeniem ulicy Maczka. Jest to kserokopia ówczesnych planów. Dla ułatwienia dodałem opisy, wyróżniłem „Osiedle Rodziny Połanieckich” i zaznaczyłem budynek Wspólnoty Maszewska 37:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb4f6535b3701f46.html

Plany ówczesnych wariantów przewidywały węzły trzypoziomowe z estakadami i tunelami z poprowadzeniem głównego ruchu po powierzchni. W wyniku naszych starań stopniowo łagodzono uciążliwość tych projektów projektując inne rozwiązania (np. dwupoziomowe skrzyżowania bez estakad), rozważając odgięcie przedłużenia ulicy Maczka w kierunku lotniska (z węzłem z S-7 na obecnym placu nauki jazdy) i inny przebieg TMP z odgięciem przy hucie(zapewniał nas o tym na piśmie z-ca Prezydenta m. st. Warszawy). To ostatnie rozwiązanie przetrwało w obecnych planach, czyli jako etap budowy TMP planowane jest odgięcie TMP w rezerwę pod ul. Janickiego i wykonanie węzła TMP od nas za ulicą Arkuszową. Drogowcy nadal jednak napierają na poprowadzenie TMP mimo wszystko przez Chomiczówkę i wykonanie drugiego węzła z S-7 na Chomiczówce. W ten sposób owo „odgięcie” tylko ulżyłoby osiedlu.

Na spotkaniu zorganizowanym przez GDDKiA w Józefowie w marcu 2006r., pojawił się nowy wariant przebiegu S-7, przez Lotnisko Bemowo. Mimo że był to zupełnie nowy wariant oznaczony został IIB czyli tak jak wcześniejszy o innym przebiegu. Omawiała go firma DHV projektująca warianty trasy S-7 na zamówienie GDDKiA. Wiele osób naciskało później abyśmy zaakceptowali czy poparli ten wariant widząc w nim wyjście kompromisowe i duży krok do przodu w naszych stosunkach z urzędnikami. Niestety na kolejnym spotkaniu w Józefowie we wrześniu na którym opiniowano warianty, ten wariant wyglądał już zupełnie inaczej choć wykorzystano ponownie oznaczenie IIB. Dowiedzieliśmy się o nim po kilku miesiącach nieświadomości. Porównanie tych dwóch ostatnich wersji znajdą Państwo tutaj:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cfae29aa7362adea.html

Można założyć że nie jest to ostatnia wersja IIB bo już sugerowano że możliwe jest odsunięcie trasy bardziej na lotnisko. Jak wygląda obecnie nam znany wariant IIB mogą państwo zobaczyć na ideogramie sporządzonym na podstawie projektu firmy DHV:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/beef89cd0c551a94.html

Jak wspomniałem na początku obecnie sprawa znajdzie się w rękach Wojewody Mazowieckiego. Na posiedzeniu KOPI pozytywnie zaopiniowała warianty II, IIB i III, ze wskazaniem na IIB. Taka rekomendacja sprawia że nadal możliwe jest że trasa S-7 przetnie Chomiczówkę jeśli Wojewoda wybierze wariant II. Musimy więc działać. Czeka nas postępowanie „Oceny środowiskowej”. Gdy postępowanie się rozpocznie będzie krótki okres czasu kiedy będzie można zgłaszać uwagi do tej oceny. Zawiadomimy Państwa kiedy to nastąpi. Powinien wziąć w tym udział każdy z nas.

Już teraz lobbyści autostradowi dokładają wszelkich starań aby przeforsować jednak wariant II przecinający Chomiczówkę. O tym dzlaczego niektórzy ludzie mogą chcieć tak uparcie forsować dotychczasowe plany pisało kiedyś „Życie Warszawy” w artykule pt. „Policja rozbija układ w kolejnym resorcie”, który znajdą Państwo na tej stronie:

http://chomiczowka.vh.pl/viewtopic.php?t=220&postdays=0&postorder=asc&start=60

Oby w tym wypadku to się nie sprawdziło.

Paradoksem jest że ludzie których jedynym celem jest asfaltowanie ziemi dla samochodów nagle każą nazywać się ekologami. To jest dokładnie to samo wyjście jak w bajce o Wilku który przebrał się w owczą skórę i wmieszał się w stado owiec. Niestety trochę niewinnych „owieczek” się na to nabrało... Dlaczego oni tak robią? Dlatego że widzą szansę w odrzuceniu wariantu IIB na bazie zniszczeń w przyrodzie które ewidentnie wyolbrzymiają i mają nadzieję na przeforsowanie w ten sposób wariantu II.

Przykładowo twierdzą np. że wariant IIB zniszczy Las Bemowski z jego rezerwatami. Jak rzeczywiście ma się położenie wariantu IIB (obecnego) i innych tras do położenia Lasu Bemowskiego obrazuje poniższa mapka:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6f66458061d22cf6.html

Jak widać wariant IIB przejdzie co najwyżej skrajem Lasu Bemowskiego który jest położony na Bemowie a nie na Bielanach. Na dodatek nie po samym Lesie Bemowskim a po byłych łąkach wsi Radiowo które po tym jak mieszkańcy zaprzestali ich używania dziko zarosły. Zarosły olchą (traktowaną na równi z chwastami) i sosną a cennych przyrodniczo okazów roślinności jest tam niezwykle mało. Oczywiście lobbyści autostradowi nerwowo biegają po tym zagajniku i szukają tam cennych okazów. Lecz choćby nasadzili tam chronionych krzewów i wpuścili motyle afrykańskie to nie zmienia to faktu że cenna część lasku przyjemna na niedzielne spacery, suchsza i ładniejsza leży bliżej zabudowań Chomiczówki. Szczęśliwie nawet obecny wariant IIB drogowcy narysowali po części podmokłej tego lasku, bliżej wysypiska śmieci.

Oczywiście żal mi i tego lasku bo chodzę tam codziennie z dzieckiem na spacer. Jak jednak wspomniałem zmuszeni jesteśmy wybierać mniejsze zła. Jak to wygląda od strony Radiowa z lotu ptaka w porównaniu z obecnie planowanym wariantem IIB projektowanym przez DHV na zlecenie GDDKiA, zobaczyć można tutaj:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d14e748bd3322420.html

Jest to obecnie leśna wypustka wcinająca się pomiędzy lotnisko Bemowo z jego wojskowymi ogródkami działkowymi a górą wysypiska śmieci, kompostownią i sortownią odpadów, a dalej zamknięta osiedlami domków rodzinnych. W ten „las” żadne duże zwierze z własnej woli (bez nagonki) nie wejdzie. Sama trasa natomiast w wariancie IIB wydzieliłaby co najwyżej kępę drzew (z której w przyszłości powstałby park) a nie przecina Las Bemowski. Widać to dobrze na tym zdjęciu:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/77cac63a75f2a427.html

Piszę to tylko aby uświadomić Państwu co w obecnej chwili się dzieje. Nie ma to znaczenia że kilka nawet wilków zacznie udawać owieczki. Ważne jest to aby ich manipulacje demaskować. Ważne jest dobro tysięcy mieszkańców Chomiczówki.